Convertisseur de pression en ligne
Convertissez instantanément entre pascals, bars, psi, atmosphères, mmHg et autres unités de pression.
Conversion de pression
Tableau de conversions courantes
| Valeur | Pascal (Pa) | Bar | PSI | Atm | mmHg |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 bar | 100 000 | 1 | 14,5038 | 0,98692 | 750,062 |
| 1 atm | 101 325 | 1,01325 | 14,6959 | 1 | 760 |
| 1 PSI | 6 894,76 | 0,06895 | 1 | 0,06805 | 51,7149 |
| 1 kPa | 1 000 | 0,01 | 0,14504 | 0,00987 | 7,5006 |
| 1 mmHg | 133,322 | 0,001333 | 0,01934 | 0,001316 | 1 |
| 1 hPa | 100 | 0,001 | 0,01450 | 0,000987 | 0,75006 |
Convertisseur de pression : tout sur les unités
La conversion de pression est indispensable dès qu'on touche à la mécanique, à la météo, à la plongée ou à l'industrie. Notre convertisseur de pression gratuit permet de passer instantanément d'une unité à l'autre, sans formule à mémoriser. Le pascal (Pa) est l'unité du Système international, mais en pratique on utilise le bar (gonflage de pneus, plongée), le PSI (industrie anglo-saxonne, automobile US) ou l'atmosphère (sciences, météo).
Un bar vaut 100 000 pascals, soit environ la pression atmosphérique au niveau de la mer (1 atm = 1,01325 bar). Le PSI (pound per square inch) est très utilisé aux États-Unis : un pneu de voiture est gonflé à environ 32 PSI, soit 2,2 bar. Le mmHg (ou Torr) sert en médecine pour la tension artérielle (120/80 mmHg correspond à 0,16/0,11 bar) et en météo pour la pression atmosphérique.
Notre outil gère les dix unités les plus utilisées : pascal, hectopascal (météo), kilopascal, mégapascal (industrie), bar, millibar, PSI, atmosphère, mmHg et torr. Le calcul se fait en temps réel dès que vous saisissez votre valeur. Le tableau de référence ci-dessus donne les équivalences les plus fréquentes pour une consultation rapide.
Astuce : pour passer rapidement de bar à PSI, multipliez par 14,5 ; pour l'inverse, divisez par 14,5. Pour la pression de pneus, 1 bar ≈ 14,5 PSI : un pneu à 2,5 bar correspond donc à environ 36 PSI.
Utilisations pratiques de la conversion de pression
En automobile, le gonflage des pneus est souvent indiqué en bar en Europe et en PSI aux États-Unis. La pression recommandée par le constructeur est cruciale : un pneu sous-gonflé consomme plus de carburant et s'use plus vite. La pression d'huile moteur s'exprime aussi en bar (typiquement 1 à 5 bar selon le régime).
En plongée sous-marine, chaque tranche de 10 mètres ajoute environ 1 bar de pression. À 30 mètres de profondeur, un plongeur subit donc 4 bar (1 atmosphère + 3 bar d'eau). Les bouteilles de plongée sont gonflées à 200 ou 300 bar selon le modèle.
En météorologie, la pression atmosphérique se mesure en hectopascals (hPa) ou millibars : 1 hPa = 1 mbar. Une pression de 1013 hPa correspond à la pression standard au niveau de la mer. Une basse pression (anticyclone < 1000 hPa) annonce souvent du mauvais temps.
En médecine, la tension artérielle s'exprime en mmHg : une tension normale est d'environ 120/80 mmHg (systolique/diastolique). En milieu industriel, on utilise plutôt le bar ou le MPa pour les compresseurs, hydrauliques et pneumatiques.
Questions fréquentes
Un bar vaut 14,5038 PSI. Pour convertir des bar en PSI, multipliez par 14,5. Par exemple, un pneu gonflé à 2,2 bar correspond à 31,9 PSI. Pour la conversion inverse, divisez les PSI par 14,5 : 32 PSI = 2,21 bar.
Une atmosphère standard (atm) vaut exactement 101 325 pascals, soit 1,01325 bar ou 1 013,25 hPa. C'est la pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer à 15°C. La pression réelle varie selon l'altitude et la météo (entre 980 et 1030 hPa en plaine).
Un bar vaut 1 000 millibars (mbar). Le millibar est très utilisé en météorologie et équivaut exactement à un hectopascal (1 mbar = 1 hPa). Une pression atmosphérique de 1013 mbar = 1013 hPa = 1,013 bar.
1 mmHg vaut 0,001333 bar, soit environ 133,3 pascals. Pour convertir des mmHg en bar, divisez par 750. Par exemple, une tension artérielle de 120 mmHg correspond à 0,16 bar. Le mmHg (millimètre de mercure) est aussi appelé Torr en physique.
La pression recommandée par le constructeur est indiquée sur la portière conducteur ou dans le manuel : généralement entre 2,0 et 2,5 bar (29 à 36 PSI) selon le véhicule et la charge. Vérifiez la pression à froid une fois par mois. Une bonne pression réduit la consommation et augmente la durée de vie des pneus.